05-09-13 Manila

Чувствую, что начинаю вязнуть. Пора отсюда сбегать, уже неделю на Филиппинах, а кроме отеля да пары окрестных дворов ничего не видел. На вечер 07 сентября беру билет на филиппинский рай, остров Боракай. Всего $22 за часовой полет. Вот такие ценники мне по душе.

04-09-13 Manila. Shopping

Пора выбираться в город, чтобы купить себе новый фотоаппарат Nikon D90 18-55 вместо такого же разбитого на Мерапи, а заодно штаны-трансформеры, легким движением руки превращающиеся в шорты. Кто бы мог подумать, но в нищих Филиппинах это оказалось не так просто.

Злой дух Мерапи продолжает преследовать меня. Сначала он запер меня на вулкане, через неделю после освобождения я упал с мотоцикла на Бали, а теперь новая попытка покушения. Ожидая у края дороги сигнала светофора, я чудом избежал попадания мне в ногу камня величиной почти с кулак, пулей вылетевшего из под колеса промчавшегося передо мной грузовика. Он пролетел в нескольких сантиметрах от меня. Фуф, страшно, но тенденция радует: последствия этих инцидентов все менее печальные.

Первым делом отправляюсь на обход соседних рынков. Они лопаются от футболок, джинсов и шлепанцев, но обычных штанов не найти, а тем более брюк-трансформеров. Единственная модель была сшита прямо за прилавком и даже на мой непритязательный взгляд выглядели ужасно. Усталый портной тут же видит сны, не смущаясь прохожих.

30-08-13 Филиппинский день знаний

В 6:30 утра под окнами раздалась оглушительная барабанная дробь. Что за беспредел? Выскочив на улицу, я увидел огромное шествие юных филиппинских школьников в сопровождении мам и оркестра. Досада о прерванном сне прошла, осталось только сочувствие к этим малышам, которым пришлось так рано встать и петлять по улицам. Все-таки наш день знаний гораздо гуманнее. С наступающим нас, с наступившим их!

29-08-13..07-09-13 Манила. Декамерон в районе красных фонарей

Устроившись в Chill-out guesthouse, я занялся написанием истории о злоключениях на Мерапи. Обстановка вполне располагала: недорогое жилье, бесплатный чай-кофе весь день, кухня, хороший интернет – все что необходимо для продуктивной работы. Но я же все-таки турист, поэтому изредка приходится выходить гулять по окрестным трущобам. Вечером на улицы выливаются потоки детей и, чтобы пройти необходимо разгребать их руками. Рождаемость в стране может конкурировать, пожалуй, даже с китайской.
В окрестностях быстро были найдены уютные местечки с потрясающей курочкой, глубоко прожаренной в масле до хрустящей корочки, всего за доллар, и вкуснейшим мороженым за 5 песо (4 рубля). Вообще, филиппинцы фанаты всего американского, особенно в части еды. МакДональдсы и KFC располагаются на каждой остановке, вместо воды люди пьют газировку. Огромный спрос при бедности населения творит невероятное: куриную ножку с хрустящей корочкой можно купить за полдоллара, 200мл бутылка колы стоит 6-8 песо (5-6 руб). И при этом по улицам не бродит армия жирных монстров. Чудеса…

28-08-13 Welcome, Philippines

В обществе двух малазийских старушек, у которых на Филиппинах бизнес по производству ювелирных изделий, я иду на посадку в Маниле. Кажется этот город бесконечный. Под самолетом проносятся затопленные поля, здесь что ли было недавно наводнение? Этот мегаполис находится ниже уровня моря и поэтому наводнения здесь – реальная проблема.

Как оказалось, это не единственная проблема Манилы, есть еще иммиграционный контроль, видимо, они научились у Сингапура.

22-08-13..28-08-13 Borneo. Релакс продолжается

22.08.13
Самолет AirAsia приносит нас на остров Борнео, точнее его северную часть, принадлежащую Малайзии. Я холодно настроен насчет этой страны, надеюсь, острову удастся стать исключением.
Мы приземляемся в Кота Канибалу, столице штата Сабах, одного из двух, на которые поделено малазийское Борнео. Между ними лежит султанат Бруней, одно из богатейших государств мира, когда-то отколовшийся от Малайзии. Таксист, везущий в центр города за $10, оказался очень разговорчивым и всю дорогу рассуждал о большой дружбе штата с Англией и ее поддержке.
Мы заселяемся в отель и отправляемся на осмотр местности. На первый взгляд, город не отличается от уже виденной мной Малайзии и представляет собой филиал Китая. Ну что ж, тогда празднуем прибытие большой миской китайского супа с лапшой.
Главной достопримечательностью Кота Канибалу является одноименный вулкан. Я планировал на него подняться, но приключение на Мерапи внесло коррективы. Теперь я перебинтованный хромой бедолага, который несколько месяцев обречен носить шлепанцы и никуда дальше пляжа не выбираться. Моя последняя попытка идти против этого течения на Бали обернулась новыми шрамами и едва ли не новыми травмами. Поэтому завтра пунктом назначения станет пляж, носящий титул «самый лучший пляж малазийского Борнео», расположенный близ городка с забавным названием Кудат.

18-08-13..22-08-13 Балийский отходняк и новые злоключения

18.08.13

Немного оправившись после истории с Мерапи и покончив со всеми формальностями, пора отправляться на Бали. Джокьякарта вызывала слишком неприятные ассоциации и оставаться там было невыносимо. Поэтому первым же рейсом вылетаю в Денпасар. Эстер отвезла меня в аэропорт, эта добрая душа вечно выручает друзей и встречает/провожает их в/из аэропорта. Мы попрощались и вот спустя час я ступаю на распаленную солнцем балинезийскую землю. Черт, здесь стало гораздо жарче со времени моего последнего визита.

Призрак огненной горы

Что есть судьба? Насколько зависит она от нас самих? Порой наши даже самые мелкие и незначительные решения складываются в длинные цепочки связанных событий и приводят к самым невероятным и неожиданным последствиям. Еще недавно я в самых смелых фантазиях не смог бы представить, что однажды попаду в российские федеральные новости и на ленты мировых СМИ, что потеряюсь в тропическом лесу Индонезии и 5 дней буду в одиночестве бороться за жизнь без еды и воды, что могу умереть по своей же вине, глупо и из-за сущей ерунды. И вот история о том, как все это произошло в августе 2013 года.


Обычно мистические истории начинаются с того, что герой приезжает в полузаброшенный городок, живущий своими легендами. Джокьякарта – явно не из таких. Один из крупнейших туристических центров Индонезии, современный, динамичный, наводненный белыми туристами со всего света. Для меня это всего лишь очередной пункт в программе знакомства с островом Ява, 2 дня на 3 достопримечательности: рассвет в древнем буддистском храме Боробудур, индуистский Прамбанан и рассвет на Мерапи, самом крупном действующем вулкане острова высотой 3 км. Индонезийцы не любят проявлять фантазию и все действующие вулканы называют Мерапи, т.е огненная гора.
Еще в автобусе из Джакарты, столицы Индонезии, познакомивший с местным парнем, я от него узнаю, что Мерапи закрыт для посещения, т.к. в данный момент он активен. Последнее извержение было в 2010 году и с тех пор несколько раз в год вулкан продолжает напоминать о себе, выбрасывая пепел и камни. Что делать: радоваться или печалиться? С одной стороны, жаль, что не смогу забраться на него, с другой стороны такой шанс увидеть живой вулканический организм в действии.

09-08-13 Yogyakarta. Borobudur. Ночной штурм храма. Вторая попытка

Настало время второй попытки покорения храма Borobudur. Встаю пораньше, около 3-х ночи, чтобы добраться до храма и иметь время в запасе на проникновение туда. Дорогу после аналогичной поездки с Эстер пару дней назад я помню очень смутно. Но как-нибудь разберусь.

Выезжаю на трассу, ночной холод и встречный ветер сводят мышцы. На одном из светофоров водитель стоящего рядом микроавтобуса опускает стекло и спрашивает что-то у байкера, в его фразе я улавливаю слово «Боробудур». Я тут же догадываюсь, что это индонезийцы всей семьей едут к храму, но дороги не знают. Вот это везение! Значит, мне надо следовать за ними и они меня приведут к цели!

Но это оказалось не так легко, как показалось на первый раз. Минивэн легко выжимал 80 км/ч, у меня же застывала кровь в жилах от ночной погони на такой скорости. Никогда раньше я не позволял себе так разгоняться, грудью разламывая застывший как лед воздух. Не знаю, холод или страх сковывал мои мышцы, заставляя напряженно вцепиться в руль мотобайка. Малейшая кочка, камешек, ямка на далеко не идеальной индонезийской дороге на такой скорости может стать последней. Я всматривался в асфальт перед собой, напрягая зрение до предела… и молился.

08-08-13 Yogyakarta. Щедрость султана

С утра направляюсь на празднование, в ходе которого султан обещает раздать еду. Какой русский не любит халявы.

Вчера в городе были массовые гуляния по случаю окончания Рамадана и с утра город словно вымер. Обычно переполненная улица Малиоборо девственно пуста. Ни одного торговца, парочка прохожих. Редкая машина, словно чувствуя неловкость за то, что нарушает пустоту, быстренько проскакивает ее. Около площади вся земля заполнено бумагой, которую вчера читали, использовали как подстилку, заворачивали еду. Кажется, что сдуло и разметало газетный киоск. Ветер беззаботно разносит эти газеты по всей округе и мне кажется, что я вернулся домой и сейчас наблюдаю снежную вьюгу.

07-08-13 Yogyakarta. Borobudur. Ночной штурм храма

Настало время пробраться в храм Borobudur, чтобы встретить там рассвет. Разумеется, пробраться нелегально, т.к. платить $40 за такую ерунду давит жаба. Поспав всего несколько часов с момента ухода Эстер, я встаю по звону будильника. Время искать приключения на свою, а теперь еще и ее попы. На часах полчетвертого ночи, но я без труда нахожу на улице дремлющего мототаксиста и назвав адрес Эстер вскоре стою у ее дома.

Надо вызвонить ее, чтоб выходила. Черт, как назло деньги на телефоне кончились, это плохой знак. Эстер мне пачками шлет смс «Ты где?» и «Куда пропал?» а я стою у ворот ее дома и не могу ответить. Наконец, она догадалась позвонить.

Разрывая ночную мглу, мы мчимся по трассе к храму Боробудур. Эстер выглядит словно зомби и пьет энергетик. Я немного переживаю за нее, да и за себя тоже: она спала пару часов и теперь за рулем на скорости под сотку, это опасно. Сейчас спала б мирно у себя дома, и чего я свалился ей на голову.

06-08-13 Yogyakarta. Первое впечатление обманчиво

Следующий день я решаю выделить на посещение достопримечательностей внутри города. По плану у меня должна была быть встреча рассвета на вершине храма Боробудур, но из-за поздного возвращения я не успел арендовать байк, да и устал что-то. Придется ограничиться достопримечательностями самого города Джокьякарта. Первое впечатление о нем вчера было крайне приятным, посмотрю глубже.

05-08-13 Yogyakarta. Знакомство. Случайное неслучайно

Жилье в Джокьякарте я искал не очень долго, зашел в один из упомянутых путеводителем гестов под названием Dewa Homestay, где за $9 за ночь предлагали комнату, завтрак и чай-кофе круглосуточно.

К 20-м числам мне надо быть на Бали, т.к. договорился о встрече. Но на острове Ява есть еще так много интересных мест, поэтому, уточнив информацию по достопримечательностям и рухнув на диван, в полудреме планирую свой молниеносный визит. 2 дня на 3 достопримечательности: рассвет в древнем буддистском храме Боробудур, индуистский Прамбанан и рассвет на Мерапи, самом крупном действующем вулкане острова высотой 3 км. Индонезийцы не любят проявлять фантазию и все действующие вулканы называют Мерапи, т.е «огненная гора».

Первым делом, отправлюсь в храм Прамбанан, затем посплю ночь, выпишусь из отеля и съезжу встретить рассвет в храм Borobudur. А вечером отправлюсь встречать рассвет на Мерапи, после которого осмотрю городские достопримечательности и поеду в следующий город.

Отдохнув пару часов с дороги, я выхожу в город. Джокьякарта, или Джогджа как его кратко называют местные, понравился мне с первого взгляда, но до сих пор так и не пойму чем. Может соскучился по туристическим районам, полным приличных гостиниц, супермаркетов и белых людей. Может быть потому, что здесь есть удобная и недорогая автобусная сеть TransJogja с понятными маршрутами и возможностью пересаживаться между маршрутами на остановках без дополнительной платы. Каждый раз решать головоломку как добраться в определенную точку на общественном транспорте конечно интересно, но зачастую и утомительно.

Именно на такой я и добираюсь до первого пункта программы, храм с забавным названием Прамбанан. Билет в Прамбанан стоит для иностранных туристов безумные $20, я считаю это слишком большой платой за простое удовлетворение любопытства. Да и когда путешествуешь долго, то посещение достопримечательностей превращается в рутину и требуется некоторый дополнительный интерес. Поэтому обхожу территорию вокруг в поиске способа проникнуть на территорию. Я успеваю сделать единственное фото, когда меня окликивает местная девушка небольшого роста, стоящая у автомобиля: «Привет, куда идешь?». Привыкнув к такому праздному вниманию со стороны жителей, автоматически на ходу отвечаю на индонезийском «Просто гуляю». Девушка, удивившись тому факт, что иностранец говорит на их языке, заинтересовалась мной и неожиданно, пожалуй, даже для самой себя выдает: «А могу я к тебе присоединиться?». Я насторожился: странное предложение от совершенно незнакомого человека, здесь чувствуется какой-то подвох. А с другой стороны, что такого может случиться? По крайней мере, она точно не гей, на которых мне «везло» в последнее время.

04-08-13 Большой транзит: Medan, Jakarta, Yogyakarta

Просыпаюсь от того, что Криштоф трясет меня. «Что случилось?» - сквозь сон ворчу я. «Ты знаешь сейчас который час?» - громко и скороговоркой спрашивает он. Я вяло подношу часы к глазам, которые показывают 04:50. Сон тут же как рукой сняло: мы уже 20 минут как должны быть в такси, регистрация заканчивается через 40 минут, до аэропорта ехать около получаса. Я вскакиваю и судорожно одеваюсь. «Как такое может быть? Нас двое, мы поставили три будильника. Почему мы проспали? Что за полтергейст? Хоть бы машина не уехала» - мелькает в голове.

Спускаемся вниз, дежурный тоже спит, будим его и отдаем ключи. Такси нас все еще ждет, более того водитель внутри также сладко спит. Сонный город. Мчим в аэропорт, надеясь, что в такой ранний час не будет очередей на регистрацию.

03-08-13 Medan. Самый скучный город

В Медан мы прибыли не без приключений, ночью наш автобус попал в небольшое ДТП, но конфликт разрешился мордобоем водителей. В целом, 14 часов в автобусе вновь пролетели незаметно, я уже обрел иммунитет на долгие автобусные переезды и они не сильно напрягают. Медан известен как серый безрадостный город и это стало ощущаться уже на подъезде к нему: ряды однотипных домов, суровые лица людей.
Криштоф уже заранее разыскал отель неподалеку от аэропорта, т.к. у обоих у нас рейсы на рассвете и не хочется терять время на дорогу. Добираться мы, как бравые путешественники, решили на местном транспорте, который в Азии, как известно, часто ходит без обозначения номеров маршрутов и только богам известно, как местные жители определяют какой из автобусов куда едет.
Несмотря на кажущуюся суровость, местные жители оказались довольно отзывчивы и мы благополучно добираемся до отеля и заселяемся. Отель ориентирован на туристов, поэтому здесь можно позавтракать несмотря на Рамадан, что очень кстати. Уточняем как лучше завтра добраться отсюда до аэропорта. И вот тут нас ожидает большой неприятный сюрприз. Всего лишь неделю назад близлежащий аэропорт был закрыт, а все рейсы переведены в недавно построенный терминал за городом. Далеко за городом. Экономия времени и денег, на которую мы рассчитывали, лопнула в миг. Это ж бывает такое невезение… Что делать, придется туда ехать ночью на такси.
А пока отправляемся на беглую экскурсию по городу.